Mācību ekskursija uz Rīgas Motormuzeju

Nodarbības pirmajā daļā jaunieši guva ieskatu automobiļu dizaina attīstībā – no pašiem pirmsākumiem līdz mūsdienām. Muzeja speciālisti skaidroja, kāpēc automobiļa dizaina izstrāde ir laikietilpīgs un sarežģīts process, kurā mākslinieciskā iztēle savijas ar fizikas likumiem. Tāpat tika izzināta autobūves un auto dizaina attīstība Latvijā, meklējot atbildes uz jautājumu: vai latviešiem ir savs kulta auto? Jaunieši uzzināja, kā aerodinamiskie spēki ietekmē automobiļu dizainu.

Apmeklējuma laikā tika apskatīti 120 eksponāti, kas sadalīti 11 tematiskajās grupās. Starp spilgtākajiem eksponātiem izceļami Krastin automobilis, Ogrē konstruētais OSCar, kā arī Cadillac, ar kuru savulaik braucis Kārlis Ulmanis.

Latvijas auto, moto un velo būves vēstures izpēte rosināja jauniešos interesi un paplašināja viņu zināšanas par Latvijas materiālo kultūras mantojumu. Muzeja pastāvīgajā ekspozīcijā bija apskatāmi Russo–Balt automobiļi, Ford–Vairogs spēkrati, Gustava Ērenpreisa un Aleksandra Leitnera velosipēdi, kā arī slavenie RAF mikroautobusi.

Nodarbības otrajā daļā izglītojamie, strādājot grupās, izveidoja savus auto modeļus, balstoties uz iepriekš iegūtajām zināšanām par dizaina veidošanas principiem.

Ekskursijas noslēgumā jaunieši piedalījās nodarbībā par automobiļu dizainu, izmēģināja attīstošās spēles pie interaktīvajiem stendiem. Nodarbības mērķis bija iepazīstināt ar automobiļu dizaina attīstību un radošo procesu, kurā māksla savijas ar fiziku. Šo nozaru mijiedarbībā radītie darbi atstājuši ietekmi ne tikai uz dizainu, bet arī kino, literatūru un vizuālo mākslu.

Fotogalerija

Informāciju sagatavoja: vispārējas vidējās izglītības skolotājs Artjoms Pučinskis.